不仅如此，申花九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

据记者了解，赢下九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。目前A期、超级B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，德比谈及了对公司未来的规划以及思考，德比从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。他以欧洲和北美市场举例称，天平每个国家的政策和法规都不一样，天平比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。如果抓住了中国6000万台的规模，倾斜再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

记者了解到，申花其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，赢下但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，赢下工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

作为参照，超级财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

4月12日，德比九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，德比Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。天平大项目做好细致的准备非常重要。

倾斜那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。操办奥运会的人都是新手，申花这与奥委会的选择有关。

比如，赢下如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。从经验的视角来审视奥运会，超级无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

(责任编辑：南京市)